ਵਾਈਡ ਰੇਂਜ ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਸਪਲਾਈ

ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਬੋਲਟ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਟ੍ਰਟ ਨਾਲ। ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਵਾਹਨ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਪਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਮਾਊਂਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਝਟਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਅਗਲੇ ਸਟਰੱਟਾਂ 'ਤੇ, ਸਟਰੱਟ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟਰੱਟ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਿਵੋਟਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਮਾਊਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।