ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਜਬੂਤ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ

1. ਬਾਲ ਸਾਕਟ: 72 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

2. ਸੀਲਿੰਗ ਸੁਧਾਰ:

√ ਰਬੜ ਦੇ ਧੂੜ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡਬਲ ਲਾਕ ਰਿੰਗ ਲਗਾਓ।

√ ਲਾਕ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਨੀਲੇ, ਲਾਲ, ਹਰੇ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਨਿਓਪ੍ਰੀਨ ਰਬੜ ਬੂਟ: ਇਹ -40 ℃ ਤੋਂ 80 ℃ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਰਾੜ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਨਰਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

4.ਬਾਲ ਪਿੰਨ:

√ ਬਾਲ ਪਿੰਨ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ 0.6 μ M (0.0006mm) ਦੇ ਆਮ ਮਿਆਰ ਦੀ ਬਜਾਏ 0.4μm ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

√ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ HRC20-43 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ: ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਗਰੀਸ ਹੈ, ਜੋ -40 ℃ ਤੋਂ 120 ℃ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਠੋਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

6. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: 600,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਈਕਲ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਲ ਪਿੰਨ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗੇਗਾ ਨਹੀਂ।

7. ਸਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਟੈਸਟ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ:

√ ਰਬੜ ਬੂਟ ਟੈਸਟ।

√ ਗਰੀਸ ਟੈਸਟ।

√ ਕਠੋਰਤਾ ਨਿਰੀਖਣ।

√ ਬਾਲ ਪਿੰਨ ਨਿਰੀਖਣ।

√ ਪੁਸ਼-ਆਊਟ/ਪੁਲ-ਆਊਟ ਫੋਰਸ ਟੈਸਟ।

√ ਮਾਪ ਨਿਰੀਖਣ।

√ ਨਮਕ ਧੁੰਦ ਟੈਸਟ।

√ ਟਾਰਕ ਫੋਰਸ ਟੈਸਟ।

√ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟ।