ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ
-
ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ OE ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਹੱਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਪਰਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਸਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਤਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਜੋੜ, ਆਰਮ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਰਬੜ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਏਜੰਸੀ, ਥੋਕ, ਵਪਾਰ
ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ/ਟੀ, ਐਲ/ਸੀ
ਮੁਦਰਾ: ਡਾਲਰ, ਯੂਰੋ, ਆਰਐਮਬੀ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਦਾਮ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਲਕੁਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹਾਂ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦਾ ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਭੇਜੋ।
ਸਟਾਕ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਮੁਫ਼ਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
-
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਜਬੂਤ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਾਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਾਡ ਇੱਕ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਾਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਐਂਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿੰਕੇਜ ਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਯਤਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹੀਆ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
-
OEM ਅਤੇ ODM ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸ਼ੌਕ ਐਬਸੌਬਰ ਸਪਲਾਈ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਬਾਉਂਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਪਰਿੰਗ ਸੜਕ ਤੋਂ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜਦੋਂ ਸਪਰਿੰਗ ਸੜਕ ਤੋਂ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਫਿਰ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸ਼ੌਕਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।
G&W ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੋਨੋ-ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਵਿਨ-ਟਿਊਬ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ।
-
ਟਿਕਾਊ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ 1PC ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ/ਏਅਰਬੈਗ, ਰਬੜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਵਾਲਵ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਧੁੰਨੀ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਧੁੰਨੀ ਨੂੰ ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਸਪਲਾਈ
ਰੈਕ-ਐਂਡ-ਪਿਨੀਅਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਬਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਨੀਅਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੈਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
-
OE ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਛੋਟੇ MOQ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ "ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ" ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
