OEM ਅਤੇ ODM ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਅੱਤਲ ਸਦਮਾ ਐਬਸੋਬਰ ਸਪਲਾਈ
ਮੋਨੋ-ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਵਿਨ-ਟਿਊਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸਦਮੇ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਮੋਨੋ-ਟਿਊਬ ਝਟਕਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਜ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੁੜਵਾਂ-ਟਿਊਬ ਝਟਕਿਆਂ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਅੰਦਰਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਨੋ-ਟਿਊਬ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਵਿਨ-ਟਿਊਬ ਲਈ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਤੁਰੰਤ ਸਟਰਟ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਟਾਪ ਪਲੇਟ, ਸਟਰਟ ਮਾਊਂਟ, ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ, ਬਫਰ ਅਤੇ ਡਸਟ ਕਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਡੈਂਪਰ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ।ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਸਟਰਟ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਰਟਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। , ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਾਈਡ ਲੋਡ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ G&W ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੋਂ ਕੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
· ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ>3000 SKU ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCEDES BENZAZ, etc.
ਮੂਲ/ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਈਟਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ।
· OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾਵਾਂ।
√ ਮਲਟੀਪਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ।
√ ਸੁਧਾਰੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ।
√ ਇਕ ਤਰਫਾ ਤੇਲ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ.
√ ਦੋ ਤਰਫਾ ਡੈਪਿੰਗ ਵਾਲਵ.
√ ਤੀਬਰ ਟਿਊਬ.
ਲੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਕਸ਼ਾਪ।
· ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ:
√ ਵਾਤਾਵਰਨ ਟੈਸਟ।
√ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ।
√ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟ।
