ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਲੱਚ ਦੇ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਂਗੇਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰਾਹੀਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੱਖੇ ਦੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੱਖੇ ਦੇ ਕਲੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਵਿਸਕਸ ਪੱਖਾ ਕਲੱਚ (ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਪੱਖਾ ਕਲੱਚ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਕਲੱਚ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕਲੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਪੱਖਾ ਕਲੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ ਕਲੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਰਾਹੀਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕਲੱਚ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਵਗਦਾ, ਪੱਖੇ ਦਾ ਕਲੱਚ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
G&W ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯੂਰਪੀਅਨ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਾਂ: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA ਆਦਿ ਲਈ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ SKU ਸਿਲੀਕੋਨ ਆਇਲ ਫੈਨ ਕਲਚ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਨ ਕਲਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।