ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ, G&W ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਪਿਨਿਅਨ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੂਵਮੈਂਟ ਪਿਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਇੰਪਲਸ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਧਾਰਨਾ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉਸ ਇਰਾਦੇ ਵੱਲ ਸੇਧ ਦੇਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।ਅੱਜ ਵੀ, ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ A ਅਤੇ B ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੁਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। , ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
· 400SKU ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਉਹ VW, BMW, DAEWOO, HONDA, MAZDA, HYUNDAI TOYOTA, FORD, BUICK VOLVO, RENAULT, CHRYSLER ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਡੌਜ, ਆਦਿ।
· 2 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ।
· ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ:
√ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਟੈਸਟ.
√ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੈਸਟ।
√ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ.
· OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾਵਾਂ।
·ISO9001, TS/16949, ISO14001 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ।